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2002年にBMW MINIが日本で登場し、COOPERにスーパーチャージャーを搭載したハイパワーモデルがCOOPER Sになります。コードネームは「R53」です。ミッションも6速MT、6速ATを搭載。スーパーチャージャーも搭載したことで163ｐｓまでパワーアップしました。そのため、どうしても足廻りにも負担がかかってきます。フロント足廻りではスタビライザー系にガタがくると異音が出たり、コントロールアームブッシュにヘタリがくるとハイパワーな車両を走らせる足廻りがふらついてしまいます。ホイールベアリングにもガタ・異音が出たりします。オイルや冷却水漏れはOne、COOPER同様ですが、足廻りチェックも必要になってきます。
また、07年より登場した後期型MINI COOPER Sは、前期型がスーパーチャージャーだったのに対し、ターボを搭載しました。そしてエンジンも直噴エンジンの採用です。その車両ならではの故障にもマーキーズは対応いたします。
| 1 | Fベルト交換 | ￥3,300～ | 11 | Fブレーキローター交換 | ￥9,900～ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | エアエレメント交換 | ￥2,200～ | 12 | Fスタビリンク交換 | ￥3,300～ |
| 3 | スパークプラグ交換 | ￥2,200～ | 13 | Rブレーキパット交換 | ￥4,400～ |
| 4 | タペットカバーパッキン交換 | ￥8,800～ | 14 | Rブレーキローター交換 | ￥9,900～ |
| 5 | パワステポンプ交換 | ￥13,200～ | 15 | Rスタビリンク交換 | ￥3,300～ |
| 6 | パワステホース交換 | ￥3,300～ | 16 | ドアミラー交換 | ￥10,450～ |
| 7 | A/Cコンプレッサー交換 | ￥13,200～ | 17 | パワーウィンドウレギュレータ交換 | ￥8,800～ |
| 8 | オルタネーター交換 | ￥16,500～ | 18 | クラッチ交換 | ￥55,000～ |
| 9 | エンジンオイルパッキン交換 | ￥16,500～ | 19 | DISテスター診断 | ￥8,800～ |
| 10 | Fブレーキパット交換 | ￥4,400～ |
※税込表示 工賃価格です。
MINI車種別修理費用一覧
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|---|---|---|
| MINI ワン | MINI クーパー | MINI クーパーS |
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| MINI コンバーチブル | MINI クラブマン | MINI JCW |
MINI車検&修理整備事例技術ファイル
BMW mini R55 エンジン不動 点検 修理
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今回はMINI R55 N18エンジンでエンジンが掛からなくなってしまったとのご依頼です。
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