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2002年にBMW MINIが日本で登場し、COOPERにスーパーチャージャーを搭載したハイパワーモデルがCOOPER Sになります。コードネームは「R53」です。ミッションも6速MT、6速ATを搭載。スーパーチャージャーも搭載したことで163psまでパワーアップしました。そのため、どうしても足廻りにも負担がかかってきます。フロント足廻りではスタビライザー系にガタがくると異音が出たり、コントロールアームブッシュにヘタリがくるとハイパワーな車両を走らせる足廻りがふらついてしまいます。ホイールベアリングにもガタ・異音が出たりします。オイルや冷却水漏れはOne、COOPER同様ですが、足廻りチェックも必要になってきます。

また、07年より登場した後期型MINI COOPER Sは、前期型がスーパーチャージャーだったのに対し、ターボを搭載しました。そしてエンジンも直噴エンジンの採用です。その車両ならではの故障にもマーキーズは対応いたします。

1 Fベルト交換 ¥3,300~ 11 Fブレーキローター交換 ¥9,900~
2 エアエレメント交換 ¥2,200~ 12 Fスタビリンク交換 ¥3,300~
3 スパークプラグ交換 ¥2,200~ 13 Rブレーキパット交換 ¥4,400~
4 タペットカバーパッキン交換 ¥8,800~ 14 Rブレーキローター交換 ¥9,900~
5 パワステポンプ交換 ¥13,200~ 15 Rスタビリンク交換 ¥3,300~
6 パワステホース交換 ¥3,300~ 16 ドアミラー交換 ¥10,450~
7 A/Cコンプレッサー交換 ¥13,200~ 17 パワーウィンドウレギュレータ交換 ¥8,800~
8 オルタネーター交換 ¥16,500~ 18 クラッチ交換 ¥55,000~
9 エンジンオイルパッキン交換 ¥16,500~ 19 DISテスター診断 ¥8,800~
10 Fブレーキパット交換 ¥4,400~      

※税込表示 工賃価格です。

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